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云南省丽江市云南华丽高速公路项目
项目名称 云南省丽江市云南华丽高速公路项目;
行业 基础设施;
项目地区 云南-丽江;
云南华丽高速公路项目
项目名称 : 云南华丽高速公路项目
项目所属行业: 交通运输
项目主办单位: 丽江市交通运输局
项目建设地点 :云南省丽江市(华坪县、永胜县、古城区、玉龙县)
建设性质 : 新建
项目简述:
推荐方案起于华坪县荣将镇(起点桩号K0+000，H-1184m)，顺接在建的丽攀高速华坪至滇川界段起点。经过华坪、永胜、古城、玉龙，止于大理至丽江高速公路(止点桩号K158+584，H-2511m)。路线全长153.288km。主要控制点：起点华坪荣将、新庄、营盘山、打红、六德、大厂、衙门口(永胜南)、程海北(哨丫口)、三川镇、五郎河、大村(金沙江)、金安、龙潭、丽江南关坡、南口、终点拉市海。
项目实施依据 : 项目已列入长江经济带综合交通规划网
项目在本地区的作用与地位:目的实施对于贯彻国家和云南省大局战略，完善国家和地区高速公路网，优化区域路网结构，消除高速“断头路”，打通滇川藏省际通道和面向东南亚、联系两洋国际大通道，改善道路服务水平，促进区域社会经济和旅游发展，满足沿线交通出行需求，维护边疆和少数民族地区稳定，巩固国防等意义重大，需求紧迫。
建设地点的自然条件和社会经济情况简述:
拟建项目处于山岭重丘区(Ⅲ类地区)，华丽高速位于云南省丽江市境内，该公路路线展布区内地貌形态主要为高山峡谷地貌、山间浅盆地地貌等几类，地形起伏大、沟谷切割深。丽江市属低纬度高原南亚季风气候区。项目区域内河流属金沙江水系，路线经过的主要河流有金沙江、五郎河、仙人河、马过河、新庄河等河流，目前这些河流绝大部分还不能通航。
项目建设内容:
本项目采用双向四车道高速公路，设计速度80km/h、路基宽度24.5m 的标准，汽车设计荷载为公路—Ⅰ级，其他相关指标按规定执行。
项目建设地施工条件:
该项目路线以越岭线为主，局部路段为沿河线和高原小平坝展线，区域内有金沙江、五郎河、仙人河、马过河、新庄河等众多河流，工程用水充足，沿线的路基用土、路面用砂、碎石及防护工程所用的块、片石等材料运距较近，钢材、水泥、木材等大量的建筑材料可从昆明市或攀枝花购入，各控制工程附近均有村庄，工程用电方便。
项目主要原料、辅料资源供应及劳动力资源可利用情况:
沿线的路基用土、路面用砂、碎石及防护工程所用的块、片石等材料运距较近，钢材、水泥、木材等大量的建筑材料可从昆明市或攀枝花购入，各控制工程附近均有村庄，工程用电方便。
交通运输情况:
项目影响区内现有公路，主要有国道G214、省道S303(2009 年以前编号S308) 等道路。
工艺技术方案简述:
路基、路面、桥梁涵洞、防护、沿线设施等工程。
项目准备工作及进展情况:
正在进行项目前期工作，其中项目选址意见书、项目建设文物保护、地质灾害备案登记、地震安全性评价、水保方案、环境影响评价、用地预审、工程节能评估等已获得批复，其余正在待批复。
02项目可享受的优惠政策
项目对环境的影响的初步评估:
工程环境影响分析主要包含项目所在区域社会环境影响、生态环境影响、环境空气影响、环境噪声影响、固体废物影响等方面内容。除丽江坝子和永胜三川坝子部分路段地表水位较高，对路基稳定性有影响外，其余路段地下水对路线影响较小。本项目的布设既要考虑程海湖的发展规划，又要避免对其产生干扰和环境污染等不利影响。
投资估算及资金筹措:
国家高速公路网G4216 成都至丽江高速公路华坪至丽江段全线总投资为2989806.37 万元，建筑安装工程费2257602 万元。占汇总估算总投资的75.51%。本项目推荐方案建设资金拟申请交通运输部补助25%，云南省财政预算资金5%，合计739024 万元，丽江市地方政府财政预算资金250000 万元，项目业主自筹资金60000 万元，合计1049024 万元，约占总投资额的35.09%;
其余资金由丽江市地方政府和项目公司贷款，申请国内商业银行贷款约1514931 万元，约占总投资额的50.67%。
产品或服务的市场预测及分析:
运营期交通量保持快速增长趋势。拟建项目平均交通量从建成初期的16007 辆/ 天增长至2039 年的41818 辆/ 天，项目评价期内(2020 年-2039 年)年均增长约4.92%。
初步经济效益分析:
根据前面得到的项目经济费用和所获效益即可得出本项目国民经济净现金流量表(表7.2-11)。据此即可算出经济费用效益分析的四项评价指标，即经济内部收益率15.29%，经济净现值2715683 万元，经济效益费用比2.18，经济动态回收期15.54 年。表7.2-12 示出的经济效益分析结果表明，本项目在国民经济评价的意义上是可行的。
合作方式 : BOT 模式
联系方式 : 庞新秀 13987046661;
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