岳阳港道仁矶码头建设项目

一、项目建设背景

岳阳港道仁矶码头位于中国（湖南）自由贸易试验区岳阳片区，是长江岸线唯一背靠产业园区的码头，可享受自贸区国际化、市场化、法制化的营商环境。项目已纳入《岳阳港总体规划（2035）》，在满足航道条件基础上，入园企业可为码头运输提供丰富的货源渠道。项目是贯彻《长江经济带发展规划纲要》“生态优先、绿色发展”，落实长江岸线湖南段港口码头专项整治工作部署，科学规划利用港口岸线资源的需要，有利于充分发挥航道等级优势、巩固提升岳阳港大宗干散货中转服务能力，突出岳阳港通江达海枢纽港地位。

二、项目前期工作

本项目于2022年3月3日通过工程用地预审与规划选址核准论证专家评审会，省道S208西侧用地于2022年3月25日已取得用地预审与选址意见书；2022年4月25日，由湖南城陵矶新港区管理委员会对本项目工程可能涉及到影响社会稳定的有关事项进行了评估，评估结果是属于社会稳定低风险；2022年8月完成《岳阳港道仁矶码头工程工程可行性研究报告》编制；岸线使用申报资料已报交通部审查。

三、项目建设内容

本项目拟建6个泊位，其中：1#~5#泊位为10000吨级泊位，6#泊位为5000吨级泊位，1#~6#泊位水工结构均按靠泊15000吨级设计；水工建筑物包括码头平台、综合用房平台及抓斗平台、防撞设施、疏浚与护柱、引桥及皮带机廊道等。以及道路、堆场、停车场、散货仓库、卸车仓库、消防水池、污水处理站等配套设施。

四、项目建设投资

项目总投资约12.7亿元。

五、项目预期效益分析

项目建成达产后可实现货物年吞吐量为1660万吨，其中散货进口1200 万吨/年，散货出口450万吨/年，防汛物资10万吨/年，码头设计通过能力1804.2万吨/年；年均销售收入为17535万元，年均利润总额12254万元；税后内部收益率6.75%，经济净现值（i=5.53%）18588，税后投资回收期(不含建设期)为12.5年。

六、项目合作方式

合资。