1.项目简介

　　1.1项目背景

　　1.1.1产品简介

　　驱动电机是电动汽车的关键部件，直接影响整车的动力性及经济性。驱动电机主要包括直流电机和交流电机。目前电动汽车广泛使用交流电机，主要包括：异步电机、开关磁阻电机和永磁电机（包括无刷直流电机和永磁同步电机）。电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。电动汽车的电机驱动系统（驱动电机及其控制器）是电动汽车的核心部件，被列为重大研究方向，是发展电动汽车的关键技术之一。本项目产品主要为提供电动车用交流、直流电机。

　　1.1.2市场前景

　　中国新能源汽车起步较晚，2005年4月国家发改委《车辆生产企业及产品公告》为东风汽车公司的混合动力客车颁发了第一张商用车准入证，2005年底向一汽丰田的混合动力轿车普锐斯颁发第一张乘用车市场准入证，中国新能源汽车以混合动力车型为主的市场正式开启。在相关政策刺激以及北京奥运会、广州亚运会等新能源汽车示范活动的拉动下，中国新能源汽车市场获得了一定程度的发展。据中汽协数据显示，2012年我国新能源汽车生产12552辆，销售新能源汽车12791辆。2012年纯电动汽车产销量分别比上年增长98.8%和103.9%，近三年的平均增幅达到了70%，可见势头之猛；但与全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆相比，这俩数字均还不到0.1%，可见潜力之大。2009年初中国政府启动“十城千辆”工程，工程的主要内容是通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。受惠于试点推广活动的利好（客车成为首先获得推广的车型），客车目前已成为了国内实际销量最多的新能源车型。企业用新能源汽车、私人用车（小轿车）等车型和市场还处于启动阶段，未来有较大的发展空间。由于混合动力汽车相对于纯电动汽车和燃料电池汽车技术更成熟、成本更经济，得到的上市许可最多，目前中国新能源汽车的主流产品是混合动力汽车。纯电动汽车近年来增长较快，燃料电池汽车尚处于研发、实验阶段，一般投入作为示范工程，由于价格高，市场化销售尚未真正形成。

　　电机驱动控制系统（包括驱动电机和电机控制器）是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，控制和驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。每辆纯电动车或混合动力车上均需要配套一套电机驱动控制系统。按照“十二五”规划中新能源汽车100万辆的目标及目前市场的培育情况，未来国家对新能源汽车的政策扶持力度将逐步加大，相关技术的改进也将能新能源汽车在经济性上具有更大吸引力，乘用车将逐步成为新能源汽车的主要消费市场，客车和卡车由于对牵引和功率要求较高，5～10年取得大突破的几率不大。从全国市场看，目前国内汽车电机驱动系统企业主要有以下三类：具有传统整车及其零部件生产经验的企业，代表为万向集团、上汽集团、一汽集团、二汽集团、东风集团、深圳五洲龙、玉柴集团、中国南车等；具有其它领域电机生产经验的企业，代表为大洋电机、江特电机、中纺锐力等；专门针对电动车成立的电机企业，代表为北京精进电动、上海电驱动、上海大郡自动化等。随着未来汽车驱动电机系统蛋糕逐步增大，三类企业有望各自发挥长处，合作共赢。从新能源整车应用程度看，为电动客车配套的电机企业将最早受益，如万向、南车和五洲龙等，该领域的先行者市场地位已较为稳固。长远来看，最大的蛋糕依然是私人用车配套，但其产业化有待政策更大力度补贴支持的推行。有专家表示，预计2013年至2016年，中国新能源汽车电机及控制系统的市场容量将会在500亿元以上。随着新能源汽车扶持政策的落实，汽车电机及控制器行业将迎来黄金发展时期。

　　虽然当前国内从事电动汽车电机驱动系统研究的单位很多，但能够提供适合电动汽车要求的电机驱动系统产品的厂家数量非常有限，无法满足电动汽车产业的飞速发展。本项目的顺利实施能够满足作为电动汽车的关键零部件的电动汽车电机驱动系统的巨大市场需求，市场前景良好。

　　1.1.3技术分析

　　项目通过购买方式取得了先进的生产设计专利技术，所生产的电机及控制器采用流水线专业化的生产方式，能够有效提高产品的生产效率，保证产品质量稳定。电机驱动系统由电机和控制器两部分构成，是将电机与变频技术相结合，采用进口控制芯片，通过自行研发的控制算法，提高产品性能，可使电机驱动系统运行工况具有过载倍数大、功率密度大、效率高等特点。

　　1.1.4项目建设的有利条件

　　（1）政策条件

　　我国“十二五”规划中发布了对电动汽车的专项规划，提出了建立“三纵三链”产业技术创新联盟、统筹安排与科学管理实施计划、加强人才培养、加强国际合作的组织与保障等促进混合动力汽车产业化的相关目标和措施。

　　此外，进入园区企业除享受国家赋予高新区各项优惠政策和振兴东北老工业基地政策外，还将享受吉林高新区特殊优惠政策。土地价格依据国家土地评估价格出让，重点项目给予项目补贴；认定为国家高新技术企业的企业所得税减按15%征收；所有行政事业性收费均按高新区公开征收目录执行。

　　（2）区位优势

　　项目位于辽源经济开发区，地势平坦，交通便利，四白、辽白两条一级公路横贯全区。基础设施配套齐全，大唐辽源热电有限责任公司、辽源热力能源有限公司、辽源市污水处理厂均坐落在开发区内，生产所需的资源条件比较完备。

　　（3）技术优势

　　项目通过购买方式取得了先进的生产设计专利技术，所生产的电机及控制器采用流水线专业化的生产方式，能够有效提高产品的生产效率，保证产品质量稳定。电机驱动系统由电机和控制器两部分构成，是将电机与变频技术相结合，采用进口控制芯片，通过自行研发的控制算法，提高产品性能，可使电机驱动系统运行工况具有过载倍数大、功率密度大、效率高等特点。

　　（4）人才优势

　　园区内已经入驻了大量优秀企业，拥有一批具有较高专业素质的员工和研发专家。同时，随着园区的日益发展，势必有更多相关的专家和技术人员进驻，为项目产品的生产技术和工艺发展提供助力。同时，吉林省内有吉林大学、长春理工大学、北华大学、东北电力大学、吉林化工学院等多所大专院校，人力资源丰富，可根据企业需求定向培养人才。

　　（5）产业基础优势

　　汽车制造业是吉林省的支柱产业，吉林地区汽车保有量约为50万辆，产品市场需求量充足。同时，产品自成型后进行机械加至成品装配阶段所需的各种资源和原料大部分可在省内进行采购，不存在资源供需矛盾。

　　园区内现有吉林中聚新能源科技有限公司、辽源市星源电池材料科技有限公司、辽源汇丰电机制造有限公司、辽源市鸿图纸业有限公司四户相关企业落户，并已部分投产，可年产1000吨磷酸亚铁锂电池正极材料、锂离子电池1.2亿产能和2200万锂离子电池隔膜，为项目的顺利实施提供了产业配套保障。

　　1.2项目建设内容及规模

　　1.2.1产品方案及规模

　　年产5000套电动汽车驱动电机。

　　1.2.2建设内容

　　项目占地面积2万平米，主要建设内容包括2栋生产车间、1栋综合办公、1栋科技研发楼、1栋仓储库、4条生产线。

　　1.3项目总投资及资金筹措

　　1.3.1项目总投资（详见表1）

　　表1：项目总投资汇总一览表单位：万元

　　说明：表中“万元”均为人民币。

　　1.4财务分析及社会评价

　　1.4.1主要财务指标

　　表2：主要财务效益预测指标一览表

　　说明：表中“万元”均为人民币

　　1.4.2社会效益分析

　　在国内汽车产业迅猛发展、吉林省、市政府重点支持汽车产业发展的大背景下，吉林市未来几年的汽车产量将达到60万辆以上，本项目的建设将极大满足吉林省乃至东北地区各类整车厂的市场需求，促进公主岭周边地区相关设备制造加工行业的升级，带动上下游生产企业的发展，提升吉林省汽车产业整体实力，带动地方经济的发展。同时，项目能为当地富余劳动力及城镇待业人员提供大量就业机会，有利于社会安定团结，具有良好的经济效益和广泛的社会效益。

　　同时，项目建设对污水、废气、噪声等污染物均按国家有关环境保护标准要求，采取相应的措施，做到达标排放，并在指定场所进行净化和重新利用处理，符合环境友好的环保理念。

　　1.5合作方式

　　合资，其他方式可面谈。

　　1.6需外方投资方式

　　资金、技术，其他方式可面谈。

　　1.7项目建设地点

　　吉林辽源经济开发区。

　　1.8项目进展情况

　　项目已立项，目前已完成前期工作和项目可行性研究的编制。

　　2.合作方简介

　　2.1基本情况

　　名称：吉林省辽源经济开发区

　　地址：吉林省辽源市连阳路166号

　　法人代表：孙庆安（管委会主任）

　　2.2概况

　　辽源经济开发区是2001年经省政府批准成立的省级开发区，幅员面积为27.72平方公里。实际可利用面积15平方公里。现辖向阳、兴国、友谊、连昌四个村，总人口13253人。目前，开发区已完成起步区6平方公里的七通一平基础设施建设，2011年，开发区新规划了4平方公里的汽车零部件产业园和93.5公顷的软件产业园区，正在积极进行基础设施建设。经过不断发展壮大，尤其是近几年的迅猛发展，已初步形成了以铝型材加工、新能源、医药健康、纺织袜业、汽车零部件等产业为主导的产业结构，聚集了麦达斯铝业、利源铝业等一批技术含量高、带动力强、成长性好的大企业。

　　管委会主任孙庆安，男，1956年12月出生，汉族，中共党员，中央党校大学学历。曾任辽源市经协办副主任、外经贸委副主任、外贸局局长、商务局局长，现任吉林辽源经济开发区管委会主任、党工委书记。